Les effets de la canicule sur le réseau ferroviaire
La vague de fortes chaleurs qui frappe la France met à rude épreuve le réseau ferroviaire. La SNCF doit faire face à plusieurs difficultés, notamment la réduction de la vitesse des trains et la suppression de nombreux services.
Ce mercredi, près de 1 000 trains ont été annulés, mais la majorité des trains continue de circuler. Selon le président de SNCF Voyageurs, Christophe Fanichet, environ 90 % des trains sont toujours en service. Il précise également que la SNCF pourrait encore supprimer des trains si la sécurité des voyageurs était compromise dans les prochains jours, notamment lors des départs en vacances.
Sur le réseau quotidien, environ 14 000 trains circulent actuellement, contre 15 000 habituellement. Cela concerne tous types de trains : TGV, Intercités, trains régionaux.
Les rails et caténaires en danger
Les températures extrêmes atteignent parfois 60 °C sur les voies, ce qui pose un problème majeur pour le matériel roulant. Pour limiter la surchauffe, la SNCF supprime des trains et adapte son fonctionnement.
Les caténaires, ces fils électriques qui alimentent les trains, ont tendance à se détendre sous la chaleur. Parfois, ils se déchirent lors du passage d’un train, coupant immédiatement l’alimentation électrique et la climatisation dans les trains. La surveillance quotidienne de ces équipements est assurée par 3 500 agents, avec 2 000 autres en astreinte pour intervenir rapidement si nécessaire.
Mesures pour protéger les voyageurs
Face à la canicule, la SNCF met en place des mesures pour assurer la sécurité et le confort des passagers. Des distributions gratuites de bouteilles d’eau sont organisées dans les grandes gares. Anthony Vega-Martin, directeur d’établissement des services TGV Est, indique que le dispositif a été renforcé. Désormais, chaque voyageur peut recevoir une bouteille d’eau, ce qui n’était pas le cas auparavant.
Par ailleurs, la SNCF a exceptionnellement décidé de rendre gratuites les demandes de remboursement pour les billets annulés ou échangés en raison de cette période de chaleur intense.
